Yleisimmin käytettyjä tarkastusmenetelmiä on kolmevipunostin: silmämääräinen tarkastus, testitarkastus ja jarrutustehon tarkastus.Alla selitämme nämä tarkastusmenetelmät yksityiskohtaisesti yksitellen:
1. Silmämääräinen tarkastus
1. Kaikki osaträikkävipunostintulee olla hyvin valmistettuja, eikä niissä saa olla vikoja, kuten arpia ja purseita, jotka vaikuttavat Zhilianin ulkonäköön.
2. Nostoketjun kunto tulee romuttaa seuraavissa olosuhteissa:
A. Korroosio: Ketjun pinta on syöpynyt kuopan muotoon tai lastu on irronnut.
B. Ketjun liiallinen kuluminen ylittää 10 % nimellishalkaisijasta.
C. Muodonmuutoksia, halkeamia ja ulkoisia vaurioita.
D. Äänenkorkeus on yli 3 %.
3. Koukun kunto, seuraavat olosuhteet tulee poistaa:
A. Koukun hakaneula on vääntynyt tai kadonnut.
B. Koukun kääntöosa on ruosteinen eikä voi pyöriä vapaasti (360° kierto)
C. Koukku on pahasti kulunut (yli 10 %) ja koukku on vääntynyt (yli 15 % kooltaan), vääntöä (yli 10°), halkeamia, teräviä kulmia, korroosiota ja vääntymistä.
Dmanuaalinen vipunostintulee varustaa sopivalla ketjun estolaitteella, joka auttaa ketjun ja ketjupyörän kytkeytymisessä oikein, ja kun vipunostin asetetaan ja heilautetaan halutessaan, varmista, ettei ketju voi pudota ketjupyörän renkaan urasta.
2. Testausmenetelmä
1. Kuormittamaton toimintatesti: Kuormittamattomassa tilassakannettava vipunostin, vedä kahvasta ja käännä peruutuskynttä, jotta koukku nousee ja laskee kerran.Jokaisen mekanismin tulee toimia joustavasti, eikä siinä saa olla juuttumista tai kireyttä.Vapauta kytkinlaite ja vedä ketjua käsin, jonka tulee olla kevyt ja joustava.
2. Dynaaminen kuormitustesti: 1,25-kertaisen testikuorman ja määritellyn testinostokorkeuden mukaan sitä nostetaan ja lasketaan kerran.Samalla seuraavat vaatimukset on täytettävä.Vastaanottaja
A. Nostoketju ja nostoratas, risteilyalus, käsivetoketju ja käsipyörän verkko hyvin;
B. Vaihteiston tulee olla vakaa eikä siinä saa esiintyä epänormaalia ilmiötä.
C. Nostoketjun vääntö nosto- ja laskuprosessin aikana;
D. Kahva liikkuu pehmeästi, eikä vipuvoimassa ole suuria muutoksia;
E. Jarrutoiminta on luotettavaa.
3. Jarrutehotesti
Lataa kuorma määrätyn testin mukaisesti ja testaa se peräkkäin kolme kertaa.Ensimmäinen testikuorma on 0,25 kertaa, toinen 1 kerta ja kolmas 1,25 kertaa.Testin aikana kuormaa tulee lisätä 300mm, minkä jälkeen kuormaa on vähennettävä manuaalisesti nostorattaan korkeudelle ja sen jälkeen seisoa paikallaan 1h, raskaat esineet eivät saa pudota luonnollisesti.
Postitusaika: 24.8.2021